Як буйнамаштабны дакладны вымяральны прыбор, платформенныя вагі маюць сталёвую канструкцыю з вялікім пралётам, цяжкія асобныя секцыі і строгія патрабаванні да дакладнасці. Працэс іх адпраўкі, па сутнасці, з'яўляецца аперацыяй інжынернага ўзроўню. Ад абароны канструкцыі і ўпакоўкі аксесуараў да выбару транспартнага сродку, планавання паслядоўнасці пагрузкі і каардынацыі ўстаноўкі на месцы, кожны крок павінен адпавядаць строгім стандартам. Прафесійная пагрузка і транспарціроўка гарантуюць бяспечную дастаўку абсталявання і захаванне доўгатэрміновай дакладнасці і тэрміну службы.
Каб дапамагчы кліентам выразна зразумець гэты працэс, ніжэй прадстаўлена сістэматычнае і падрабязнае тэхнічнае тлумачэнне ўсяго працоўнага працэсу адпраўкі.
1. Дакладная ацэнка патрабаванняў да транспарту: Ад памераў платформенных вагаў да планавання маршруту
Звычайна даўжыня платформенных вагаў складае ад 6 м да 24 м і складаецца з некалькіх секцый эстакады. Стратэгію транспарціроўкі вызначаюць колькасць секцый, даўжыня, вага і тып сталёвай канструкцыі:
·10-метровыя вагі: звычайна 2 секцыі, прыблізна 1,5–2,2 тоны кожная
·18-метровыя вагі: звычайна 3–4 секцыі
·24-метровыя вагі: часта 4–6 секцый
· Канструкцыйныя матэрыялы (швелерныя бэлькі, двутавравыя бэлькі, U-вобразныя бэлькі) дадаткова ўплываюць на агульную вагу
Перад адпраўкай мы рыхтуем індывідуальны план перавозкі, заснаваны на:
·Патрэбны тып транспартнага сродку: грузавік 9,6 м / паўпрычэп 13 м / платформа / прычэп з высокім бортам
· Абмежаванні на дарогах: шырыня, вышыня, нагрузка на вось, радыус павароту
· Ці патрабуецца прамая перавозка з пункта ў пункт, каб пазбегнуць перагрузкі
· Патрабаванні да абароны ад непагадзі: абарона ад дажджу, пылу, антыкаразійнае пакрыццё
Гэтыя папярэднія крокі з'яўляюцца асновай бяспечнай і эфектыўнай дастаўкі.
2. Нумарацыя раздзелаў і паслядоўнасць загрузкі: Забеспячэнне ідэальнага выраўноўвання ўстаноўкі на месцы
Паколькі платформенныя вагі з'яўляюцца секцыйнымі канструкцыямі, кожная платформа павінна быць усталявана ў пэўнай паслядоўнасці. Любое парушэнне можа прывесці да:
·Няроўнае выраўноўванне палубы
· Няправільнае сумяшчэнне злучальных пласцін
·Няправільнае размяшчэнне балта або злучэння
· Памылкі адлегласці паміж тэнзадатчыкамі, якія ўплываюць на дакладнасць
Каб пазбегнуць гэтага, перад загрузкай мы выконваем дзве важныя аперацыі:
1) Нумарацыя па раздзелах
Кожная тэраса мае выразную маркіроўку, устойлівую да ўздзеяння надвор'я («Раздзел 1, Раздзел 2, Раздзел 3…»), запісаную ў:
· Спіс дастаўкі
·Кіраўніцтва па ўсталёўцы
· Загрузка фатаграфій
Забеспячэнне бесперабойнай усталёўкі ў пункце прызначэння.
2) Загрузка ў адпаведнасці з парадкам усталёўкі
Для 18-метровага вагавага моста (3 секцыі) паслядоўнасць загрузкі наступная:
Пярэдняя частка → Сярэдняя частка → Задняя частка
Па прыбыцці брыгада мантажнікаў можа разгрузіць і размясціць непасрэдна без перастаноўкі секцый.
3. Абарона канструкцый падчас пагрузкі: Прафесійная падкладка, пазіцыянаванне і шматкропкавае мацаванне
Нягледзячы на тое, што платформы вагавых мостаў цяжкія, іх канструкцыйныя паверхні не прызначаныя для прамога ціску або ўдараў. Мы прытрымліваемся строгіх інжынерных стандартаў нагрузкі:
1) Тоўстыя драўляныя блокі ў якасці кропак апоры
Мэта:
· Паміж платформай і кузавам грузавіка падтрымлівайце зазор 10–20 см
· Паглынаюць вібрацыю для абароны ніжняй канструкцыі
· Стварыце месца для кранавых строп падчас разгрузкі
· Прадухіленне зносу бэлек і зварных злучэнняў
Гэта вельмі важны крок, якім часта грэбуюць непрафесійныя перавозчыкі.
2) Абарона ад слізгацення і пазіцыянавання
Выкарыстоўваючы:
· Коркі з цвёрдых парод дрэва
· Гумовыя накладкі з супрацьслізготным пакрыццём
· Бакавыя блакіруючыя пласціны
Яны прадухіляюць любыя гарызантальныя рухі падчас экстранага тармажэння або павароту.
3) Прамысловая шматкропкавая абвязка
Кожная секцыя палубы замацавана з дапамогай:
·2–4 кропкі мацавання ў залежнасці ад вагі
· Вуглы падтрымліваюцца на ўзроўні 30–45 градусаў
·Сумяшчальны з фіксаванымі кропкамі мацавання прычэпа
Забеспячэнне максімальнай стабільнасці падчас перавозак на вялікія адлегласці.
4. Незалежная ўпакоўка для аксесуараў: Прадухіленне страт, пашкоджанняў і змешвання
Вагі маюць некалькі дакладных аксесуараў:
·Тэнзадатчыкі
· Размеркавальная скрынка
·Індыкатар
·Абмежавальнікі
·Кабелі
· Камплекты нітаў
· Аддалены дысплей (па жаданні)
Датчыкі нагрузкі і індыкатары вельмі адчувальныя і павінны быць абаронены ад вільгаці, вібрацыі і ціску. Таму мы выкарыстоўваем:
· Тоўстая пенапласт + ударатрывалая амартызацыя
· Вільгаценепранікальныя герметычныя пакеты + воданепранікальныя кардонныя скрынкі
· Упакоўка па катэгорыях
· Маркіроўка ў стылі штрых-кодаў
· Параўнанне пунктаў у спісе дастаўкі
Забяспечваем адсутнасць адсутных дэталяў, змешванняў і пашкоджанняў па прыбыцці.
5. Перагрузка палуб адсутнічае: Абарона структурнай цэласнасці і роўнасці паверхні
Некаторыя перавозчыкі складаюць не звязаныя паміж сабой тавары на платформах вагавых платформ — гэта строга забаронена.
Мы гарантуем:
· Тавары не размяшчаюцца на палубах
·Няма другаснай апрацоўкі па дарозе
· Паверхні палуб, якія не выкарыстоўваюцца ў якасці апорных платформаў
Гэта прадухіляе:
· Дэфармацыя палубы
·Пашкоджанне бэлькі ад напружання
· Дадатковыя выдаткі на кран
· Затрымкі ўстаноўкі
Гэтае правіла непасрэдна абараняе дакладнасць узважвання.
6. Аптымізаванае размеркаванне вагі ў прычэпе: Транспартная інжынерыя вызначае бяспеку
Для падтрымання ўстойлівасці транспартнага сродку мы ўсталёўваем платформы для вагавых платформ:
·Бліжэй да галоўкі грузавіка
·Па цэнтры і выраўнавана
·З нізкім агульным размеркаваннем цяжару
Выконваючы стандартныя прынцыпы загрузкі:
·Размеркаванне з пераважнай пярэдняй часткай
· Нізкі цэнтр цяжару
·70% пярэдняй загрузкі, 30% задняй загрузкі
Прафесійныя кіроўцы рэгулююць размяшчэнне грузу ў залежнасці ад схілаў, тармазнога шляху і дарожных умоў.
7. Каардынацыя разгрузкі на месцы: Забеспячэнне бесперабойнай інтэграцыі з камандамі па ўсталёўцы
Перад ад'ездам мы прадастаўляем кліентам:
·Схема нумарацыі раздзелаў
· Кантрольны спіс аксесуараў
·Загрузка фотаздымкаў
· Рэкамендацыі па пад'ёме кранам
Па прыбыцці працэс разгрузкі адбываецца ў пранумараванай паслядоўнасці, што дазваляе:
· Хуткая разгрузка
· Непасрэднае размяшчэнне на падмурку
·Нулявая перасартоўка
· Нуль памылак пры ўсталёўцы
·Нулявая перапрацоўка
Гэта аперацыйная перавага прафесійнай дыспетчарскай сістэмы.
Выснова
Пагрузка і адгрузка вагавага моста — гэта складаны інжынерна-арыентаваны працэс, які ўключае ў сябе будаўнічую механіку, транспартную інжынерыю і абарону дакладных прыбораў. Дзякуючы строгаму кіраванню працэсамі, прафесійным стандартам пагрузкі і навукова распрацаванаму кантролю транспарціроўкі, мы гарантуем бяспеку, дакладнасць і гатоўнасць кожнай вагі да эфектыўнай устаноўкі.
Прафесійны працэс стварае прафесійную рэалізацыю.
Гэта наша абяцанне.
Час публікацыі: 14 лістапада 2025 г.