З паскарэннемгэты У працэсе мадэрнізацыі колькасць тавараў павялічваецца, і многія тавары неабходна штогод перавозіць і вымяраць. Гэта патрабуе не толькі дакладных вымярэнняў, але і хуткіх вымярэнняў.У такім выпадку, тдынамічная электронікавагі для грузавых аўтамабіляўпаказвае выдатныя перавагі.
На наступных старонках, we будзе машынаry падрабязны аналіз і абмеркаванне механічных характарыстык грузавіка. Дзякуючы аналізу паспяховага вопыту і эфектыўных мер па паляпшэнні дакладнасці вымярэнняў электроннага рамяня маштаб і дынамічныя электронныя рэйкавыя вагі, мы будзе прапанаваць фактары і контрмеры, якія ўплываюць на дакладнасць дынамічных вымярэнняў, і растлумачыць важнасць навуковага абслугоўвання і кіравання пры іх выкарыстанні.
1.Sпрамаaпадыход
У дынамічным электронным узважваннімаштабтакія як электронныя канвеерныя вагі і дынамічныя электронныямаштаб рэйкіТэхналогія прамога падыходу стала дасканалай, і гэтыя вырабы сталі незаменным вымяральным абсталяваннем у некаторых галінах прамысловасці. Дзякуючы пастаяннаму ўдасканаленню, яны забяспечылі вялікі практычны вопыт і тэарэтычную базу для праектавання, вытворчасці, усталёўкі і выкарыстання электронных аўтамабільных вагаў. У працэсе дынамічнага вымярэння забеспячэнне дакладнасці ўзважвання з'яўляецца неабходнай умовай для таго, каб вымяраны аб'ект мог плаўна праходзіць праз платформу для ўзважвання. У электронных канвеерных вагах, каб аб'ект плаўна праходзіў праз вымяральны ролік, гэта звычайна можна вырашыць, выраўнаваўшы першую і апошнюю групы ролікаў.
2. Платформа
Платформа з'яўляецца асноўным кампанентам дынамічных электронных вагаў для грузавікоў. Адпаведнасць механічнай трываласці і калянасці яе канструкцыі патрабаванням, а таксама разумныя абмежаванні адыгрываюць важную ролю ў дакладнасці вымярэння. Нягледзячы на тое, што платформа для дынамічных электронных вагаў для грузавікоў значна карацейшая за статычную, механічная трываласць і калянасць яе канструкцыі павінны быць вышэйшымі, чым у статычнай платформы для электронных вагаў для грузавікоў, каб дэфармацыя загружанага транспартнага сродку была меншай, хуткасць рэагавання — хутчэйшай, а сігнал сілы цяжару мог дакладна і своечасова перадавацца на датчык вымярэння сілы. Такім чынам, пры дасягненні максімальнай нагрузкі дэфармацыя не павінна перавышаць 0,5 мм, а канструкцыя мае высокую агульную частату і добрыя дынамічныя характарыстыкі.
3. Хуткасць вымярэння
Каб дасягнуць хуткага вымярэння і дасягнуць важнай мэты, якую мы пераследвалі пры распрацоўцы дынамічных аўтамабільных вагаў, вага вымяранага аб'екта павінна перадавацца ў вымяральную сістэму праз платформу для ўзважвання, датчык узважвання, дысплей.экран, выбарка, узмацненне,AПераўтварэнне /D, перадача дадзеных і іншыя сувязі, і канчатковы вынік будзе адлюстраваны ў сістэме вымярэння. Кожная сувязь працэсу перадачы інфармацыі патрабуе пэўнага часу. Вымяраны аб'ект рухаецца занадта хутка, і дакладнасць узважвання нізкая, тым самым паляпшаючы хуткасць рэагавання сістэмы вымярэння. Паколькі платформа для ўзважвання дынамічных вагаў для грузавікоў агульнай даўжынёй каля 2 м абмяжоўвае хуткасць транспартнага сродку. якія вымяраюцца праз платформу для ўзважвання падчас працэсу ўзважвання, таксама могуць палепшыць дакладнасцьмаштаб.
Час публікацыі: 21 кастрычніка 2022 г.